Citroën C3 vs. Dacia Sandero vs. Peugeot 208 vs. Renault Clio vs. Seat Ibiza vs. Škoda Fabia

Představení třetí generace fabie bylo v letošním roce pro automobilku Škoda událostí číslo jedna. V globálním měřítku druhý nejprodávanější model s okřídleným šípem přichází s vyspělou technikou nedávno modernizovaného Volkswagenu Polo. Nejslabší jednotkou se nově stal litrový tříválec známý například ze citigo, my jsme ovšem do testu vybrali přeplňovaný čtyřválec 1.2 TSI o výkonu 66 kW (v nabídce je i silnější s 81 kW a šestistupňovým manuálem), který považujeme za optimum z pohledu dynamiky, spotřeby a pořizovací ceny. Navíc jako jediný v testu plní novou emisní normu Euro 6 platnou od tohoto září pro nově homologované modely. Do srovnávacího testu jsme k fabii přizvali rovnou pět konkurentů. Dvojici Citroën C3 a Peugeot 208 pohání totožný atmosférický tříválec o objemu 1,2 litru a výkonu 60 kW. Identický motor, tedy přeplňovanou devítistovku, mají i další dva vozy – Renault Clio a Dacia Sandero. Ústrojí se třemi válci disponuje stejným výkonem jako větší agregát škody, nabízí však nižší točivý moment (135 vs. 160 N.m) a především nepřímé vstřikování, které se mj. podepisuje pod vyšší spotřebu proti TSI. (více v čísle 25/14)