Mercedes-Benz CLA 180

I zde platí, že méně je více. Přeplňovaná, přesto však silně přidušená (a díky tomu s takřka plochými výkonovými křivkami) šestnáctistovka jezdí úsporně, důstojně a díky fantastické aerodynamice i překvapivě rychle. Model CLA 180 si navíc na přední nápravě nenese těžký litinový ingot, a když k tomu přičtete základní šestnáctky, které sice nevypadají bůhvíjak vznešeně, ale zásadně zlepšují komfort, rázem je ze šlachovitého vymetače výmolů překvapivě příjemný, tichý, svižný a hravý stroj, u nějž konečně převažují pozitiva. S městem se však nadále moc nekamarádí, ať už kvůli mizernému výhledu, citelnému časovému turboefektu či neochotnému polykání krátkých ostrých nerovností. Za ním se ale změní v příjemný a relaxovaný cestovní nástroj, který polyká dálky za šest litrů a ani mu moc nechybí balík drahých příplatků. (více v čísle 25/14)