Hyundai Genesis

S jídlem roste chuť, a tak to Hyundai v Evropě zkusí s novou generací sedanu vyšší střední třídy Genesis.   Zatímco barokně řezaný předchůdce dobýval Ameriku a Asii, Hyundai Genesis II to zkusí i v Evropě. Snadné to mít nebude, protože vstupuje do hry bez několika klíčových výhod, především bez dieselu a kombi. Na druhou stranu nezapomněl na volitelný pohon všech kol ani na poučku, že objem ničím nenahradíš. Downsizing ani přeplňování se ho tedy naštěstí zatím netýkají a startovní jednotkou bude plnotučný třílitrový šestiválec s výkonem 189 kW, přičemž osmistupňový automat je nedílnou součástí všech motorizací. Vůz chce zaujmout milovníky elegance a pohodlí, fluidní design totiž dostal protažené křivky a díky celkové délce, které chybí do pěti metrů jediný centimetr, je uvnitř spousta prostoru. Novinkou je senzor množství CO2 v klimatizaci, snižující únavu posádky včasným vehnáním více čerstvého vzduchu. Nechybějí pokročilé asistenční systémy, jaké konkurence často postrádá. (více v čísle 26/13)