Kia Stinger 2.2 CRDi

Jistě jste slyšeli o mimořádné kvalitě japonských sportovních vozů z přelomu 80. a 90. let. S odstupem času je jasné, že nejlepším ferrari oné éry byla Honda NSX. Platilo to i v nižších kategoriích. Důvod? Puntičkářské lpění Japonců na kvalitních materiálech, pečlivě opracovaných do podoby špičkových technických řešení. Nad trucující elektronikou, praskajícími hlavami válců, rozklíženou geometrií a korozí rozežranými karoseriemi vozů věhlasných jihoevropských značek ční fantasticky spolehlivé, zubem času na pohled skoro netknuté „držáky“ se vzrušujícími jízdními vlastnostmi i designem. Právě tato asociace mi opakovaně naskakovala během týdenního soužití se stingerem. (více v čísle 03/19)