Hans Ledwinka (1878-1967)

Centrální páteřový rám podvozku, kyvadlové polonápravy, vzduchem chlazené motory – to vše existovalo už dříve, ovšem teprve rodák z Klosterneuburgu u Vídně dokázal přednosti uvedených řešení skloubit v účelný celek. „Tatrovácká koncepce“ vyniká promyšleností i technickou elegancí, v nákladních a speciálních vozech v modernizované podobě skvěle funguje dodnes. (více v čísle 21/18)