Peugeot 308 GTi

Peugeot 308 i po pěti letech vypadá k světu, proto se loňské úpravy soustředily především na detaily. U verze GTi se projevují lehce pozměněným předkem a porcí jízdních asistentů z modelů 3008 a 5008. Na parádní přeplňovanou šestnáctistovku THP se prakticky nesáhlo. To ovšem nevadí, jedná se totiž o mechanický klenot mezi rychlými hatchbacky. Zdobí jej výkon 200 kilowattů, dvoukomorové turbodmychadlo BorgWarner, kované písty Mahle Racing a ojnice, robustnější uložení klikového hřídele a silnější blok. A také skvělá reakce na sešlápnutí plynového pedálu a temperamentní charakter. (více v čísle 08/18)