Porsche 911 GT3 RS

Ačkoliv jsem za svůj život řídil například Rolls-Royce Ghost či originální Ford GT z roku 1964 v hodnotě stovek milionů korun, k Porsche 911 jsem se dostal vlastně až loni (AT 16/17). Na okruhu v Istanbulu jsem navíc vyzkoušel hned několik verzí: od základní přes skvělé GTS až po brutální Turbo S s akcelerací jen o chlup horší než u mnohonásobně dražšího Bugatti Chiron. Fanouškem nejslavnějšího porsche jsem sice byl již předtím, ale až po osobní zkušenosti jsem mu naplno propadl. (více v čísle 05/18)