Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Evo DSG

Přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.4 TSI s rozvody poháněnými už bezproblémovým řemenem se stal jedním z nejpříjemnějších motorů ve třídě. Nabízí dostatečnou dynamiku za cenu spotřeby blížící se podobně objemným dieselům. V praxi je paradoxně úspornější standardní provedení bez vypínání poloviny válců ACT (Audi jej značí CoD). Touto technologií disponuje také zkoušený Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Evo se 110 kW a příplatkovou sedmistupňovou dvouspojkou za 60 000 Kč. (více v čísle 22/17)