Desetistupňový automat Honda

V posledních letech se automobilky začaly předhánět v počtu stupňů (viz Víc než jen prestiž). Menší vzájemné odstupy mezi převodovými poměry totiž umožňují udržovat motor v optimálních otáčkách, maximalizovat výkon i točivý moment při současném snižování spotřeby paliva. Kratší skoky navíc skoro odstranily problém se „zhoupnutím“ vozu a nežádoucími zvukovými projevy doprovázejícími řazení. (více v čísle 09/17)