Výměna náplně klimatizací

Budoucnost patří nejedovatému, nehořlavému a skoro všudypřítomnému oxidu uhličitému (CO2). Jenže současné klimatizační jednotky s tímto takřka bezrizikovým médiem pracovat nedokážou a odpovídající zařízení bývají výrobně dražší. Není divu, že bezpečnější technologii jako první nabízí faceliftovaný Mercedes-Benz S. Následovat by měly nové modely Audi a Volkswagenu (viz Klimatizace s CO2).  (více v čísle 08/17)