Mazda 3 2.0 Skyactiv-G165

Ještě koncem 90. let patříval atmosférický zážehový motor úctyhodného objemu 2,0 l k dobrému vychování špičkových modelů nižší střední třídy. Lákal na něj už Golf III, později také třeba první Škoda Octavia. S nástupem přeplňovaných čtrnáctistovek však klasická nepřeplňovaná dvoulitrová kubatura z kompaktů vymizela. Ne však u Mazdy 3, která na ni v kombinaci s technikou Skyactiv sází dodnes. Objemný zážehový agregát tak ozvláštňuje nabídku japonského modelu i po faceliftu. (více v čísle 08/17)