Crash testy

První nárazové testy se v Evropě už před druhou světovou válkou. S dnešními zkouškami ale měly pramálo společného, docela oříškem už bylo pouhé urychlení auta, protože vhodné katapulty ještě neexistovaly. Pomohly tedy rampy nebo raketové motory. Také na vysokorychlostní kamery museli technici zapomenout, vzala se prostě normální, navíc často jenom jedna. Na druhou stranu už tehdy auta nejen narážela, ale také se převracela. Přelom padesátých a šedesátých let pak přinesl nástup deformačních zón a také speciálních figurín, kterým se dodnes říká oskaři nebo dummies. V sedmdesátých let se pak výzkumníci začali stěhovat do speciálních hal, kde mohly testy probíhat za každého počasí a také ze skvělých světelných podmínek. (více v čísle 20/16)