Mazda G-Vectoring Control

Moderní automobily jsou větší, silnější, rychlejší a také těžší než jejich zasloužilí předchůdci. V rámci všeobecného technologického pokroku a neustále rostoucího důrazu na bezpečnost silničního provozu nám elektronika do řízení zasahuje stále více. Ať už v podobě ESP (už takřka plně nevypínatelného), vektorování točivého momentu či propracovanějších náhražek samosvorného diferenciálu s přibrzďováním kol. (více v čísle 19/16)