Elektromechanické rotační tlumiče

Získávat čistou energii z brzdění umějí nejen elektromobily a hybridy, nýbrž i některé automobily s konvenčním pohonným systémem. O přeměnu odpadního pohybu tlumičů pérování se ovšem ještě nikdo úspěšně nepokusil. Audi nicméně v uplynulých dnech představilo pilotní projekt horizontálně umístěných elektromechanických rotačních tlumičů na zadní nápravě, jež mají v budoucnu nahradit klasické teleskopické s vertikální orientací. (více v čísle 18/16)