Tenkrát poprvé: Samočinná převodovka

Oldsmobile sice o 15 let předběhla značka Vulcan z tehdy německého Štětína, ale systém s měničem podle patentu Hermanna Föttingera (1905) a dvoustupňovou planetovou převodovkou zůstal jen ve stadiu prototypu. Vývojem Hydra Matiku tým GM pod vedením Earla A. Thompsona navázal na přelomovou synchronizovanou převodovku (1928). Hnacím motorem změn byl šéf GM Alfred P. Sloan, podle vlastních slov „na řazení levý“. (více v čísle 13/16)