Toyota RAV4 2.0 Valvematic Multidrive S

Bylo jen otázkou času, kdy zakladatel segmentu kompaktních SUV podlehne vábení hybridního provedení HSD. Stalo se tak po loňském faceliftu čtvrté generace Toyoty RAV4, tedy po více než dvou desetiletích kariéry modelu. Sázka automobilky na módní hybrid však zájemcům o klasické spalovací verze omezila nabídku verzí - „ravku“ už si nedopřejete v kombinaci dieselu s pohonem všech kol. Důvodem samozřejmě není nic jiného než zpřísněný emisní limit Euro 6. Jedinou čistě spalovací verzí v konfiguraci 4x4 zůstává atmosférický zážehový dvoulitr. Nabízí se s šestistupňovou manuální převodovkou a bezestupňovým automatem CVT. První možnost do SUV volí málokdo, a tak jsme sáhli po samočinném ústrojí. (více v čísle 13/16)