Honda Jazz 1.3 i-VTEC

Subkompakt od Hondy nikdy netrhal prodejní rekordy. Proti evropským konkurentům je totiž dražší (ač mnohem lépe vybavený) a v určitých ohledech specifický. Vedle minimálních možností individuální konfigurace si třeba musíte vystačit jen s jediným motorem v podobě atmosférického čtyřválce 1.3 i-VTEC/75 kW s variabilním časováním a zdvihem ventilů a přesuvníkem sacího vačkového hřídele v podobě krokového elektromotoru. Hybrid známý z předchůdce zatím chybí. (více v čísle 07/16)