Tenkrát poprvé: Nárazník

Historické prvenství v použití prvku, chránícího v té době před poškozením nárazem hlavně křehká dřevěná kola automobilu, zřejmě patří kopřivnickému vozidlu NW Präsident. Jeho vývoj vedl v letech 1897-1898 „dílovedoucí I. třídy“, tedy vrchní mistr Leopold Sviták (1856-1931). Tento nesmírně zručný člověk nadaný velkou tvůrčí fantazií prý součástky nejen navrhoval, ale i sám obráběl a montoval – od karburátorů přes kuličková ložiska po ozubená kola a nejspíš i inkriminovaný nárazník dekorativního provedení. (více v čísle 06/16)