1873: Volant „Poslušné“

Parovozy jezdily po silnicích více než než sto let před benzinovými jednoválci německých konstruktérů Carla Benze a Gottlieba Daimlera z let 1885/1886. Mnohé z osobních či nákladních automobilů nebo autobusů spalujících koks, uhlí nebo dřevo podávaly pozoruhodné výkony a byly nasazovány i na pravidelných linkách. Přitom ještě natáčela přední kola do zatáčky společně s celou nápravou. Za nejpřirozenější způsob řízení tehdy platila páka s dřevěnou rukojetí, vychýlená řidičem doprava či doleva. Prodloužení tyče pochopitelně zmenšilo ovládací síly. (více v čísle 03/16)