BMW M4 Coupé vs. Nissan GT-R vs. Porsche 911 Carrera

Malý krok pro automobilový průmysl, velký skok pro stoupence kultu 911. S příchodem modernizované carrery jsme se totiž u standardních modelů museli rozloučit s nepřeplňovanými jednotkami. Na vině jsou samozřejmě emisní normy, vztahující se na spotřebu naměřenou v laboratorních podmínkách. Místo plochého šestiválce 3,8 litru se tak nad zadní nápravu nastěhoval menší třílitr, který se však díky dvojici turbín nemá zač stydět. Již základní varianta Carrera totiž nabídne velmi slušných 272 kW a šťavnatých 450 newtonmetrů, jež jsou k dispozici již od 1700 otáček. Běžná jízda, kterou porsche obecně zvládá na jedničku, tak bude ještě o něco příjemnější než s atmosférickým boxerem. (více v čísle 03/16)