Rekuperace energie

Dosud se mechanická energie uvolňovaná v tlumičích ztrácela v podobě vyzářeného tepla. V motoristickém pravěku šlo o ryze mechanické třecí tlumiče nůžkového typu, počátkem 30. let se začaly prosazovat hydraulické systémy s pákovým převodem spojujícím zavěšení kola s pístkem. Ale krátce poté už se objevily teleskopické členy, na jejichž základním principu se dodnes nic podstatného nezměnilo. (více v čísle 01/16)