Euro NCAP

Zatímco většina aut si vedla obstojně, nedávno modernizovaná Lancia Ypsilon si vysvědčení z crash testů za rámeček rozhodně nedá. Za jejím špatným výsledkem stojí především slabá ochrana posádky, za kterou dostala jen 44 %, což je společně s čínským Landwindem CV9 (34 procent) nejhorší výsledek od roku 2009. Ypsilon nezářil ani v oblasti bezpečnostních asistentů (38 %). Naopak v otázce ochrany dětí a chodců si se 79 a 64 procenty nepočínal o mnoho hůř než novinky v podobě Kie Sportage, Mini Clubman nebo Renaultu Talisman. (více v čísle 26/15)