Subaru WRX STI

Techniku aktuálního Subaru WRX STI jsme probrali minulý rok (viz AT 13/14) a test přinesli o číslo později. Vůz meziročně neprodělal žádné změny, stále zůstává jedním z posledních mohykánů, který nedává jízdní zážitky zadarmo. Ačkoliv WRX STI v posledních letech vyrostla nepřímá konkurence v podobě silných kompaktů (například Mercedes CLA 45 AMG, ale i VW Golf R nebo Seat Leon Cupra), pravověrní vyznavači zatáček nedají na světovým šampionátem v rallye inspirované subaru dopustit. Ostatně není se co divit, charakterní boxer s přeplňováním, stálý pohon všech kol s třemi diferenciály a celkovým mechanickým projevem působí v dnešní přemodernizované době jako příjemný výlet o několik let zpět. (více v čísle 16/15)