Audi S3 Cabriolet vs. BMW M235i Cabrio

Výkon je relativní hodnota. Platí to i pro kabriolety, které se už naučily jezdit skoro tak dobře jako jejich vzory s plechovými střechami. Takže zatímco první otevřené BMW M3 si v květnu 1988 vystačilo se 195 koňmi a dodnes se nad ním nostalgicky vzdychá na všech fanouškovských fórech, v dnešní devalvaci výkonů je třeba aspoň 300 koní, aby si na informační dálnici takového sportovně laděného kabrioletu někdo vůbec všiml, přičemž za pár let si na takový model stejně vzpomene jen málokdo. (více v čísle 16/15)