Chevrolet Camaro

Základem nabídky je přeplňovaný dvoulitr s parametry 205 kW a 400 N.m. U těchto verzí je použito nejen aktivní rušení nežádoucích zvukových vln v interiéru, ale varianty s audioaparaturou Bose mají navíc vypínatelný systém zesilování přirozeného akustického projevu motoru. Střední jednotkou je zcela nový 3,6litrový šestiválec o 250 kilowattech a 385 newtonmetrech. Ten navíc poprvé v historii přichází se systémem vypínání dvou válců při nízké zátěži. Podobné opatření snižující spotřebu využívá také vrchol palety, který představuje osmiválec small block LT1 6.2 o výkonu 339 kW a točivém momentu 617 N.m, jenž už známe z Corvette Stingray. Každý agregát je spojen buď s šestistupňovým manuálem Tremec (u provedení SS s funkcí meziplynů), nebo osmistupňovým samočinným ústrojím Hydra-matic. Síla pokaždé samozřejmě směřuje na zadní kola. (více v čísle 13/15)