Za volantem Peugeot 208

Stejně jako původní 208, sází také inovované provedení spíše na komfortněji laděný podvozek. Řízení je vcelku přesné a hlavně docela strmé. Tento dojem ještě umocňuje nezvykle malý volant. Celková ergonomie pracoviště řidiče je ale mírně diskutabilní. Zejména vyšší postavy budou na polohou volantu jistě lamentovat. I v nejvyšší poloze je totiž stále poměrně nízko. Navíc někdy částečně zakrývá přístrojový štít. V tomto se na novince nic nezměnilo, neboť to stejné jsme psali už v době uvedení vozu před třemi lety. (více v čísle 13/15)