Ford Kuga

Zkoušená naftová verze Fordu Kuga byla jen o dva kilowatty slabší než zážehový čtyřválec 1.5 EcoBoost, další novinka v této modelové řadě. Vedle nárůstu výkonu dvoulitrového dieselu o 12 kW je důležitější točivý moment 400 N.m (+60 proti předchozí verzi). Pružný motor nám ovšem po stránce dynamiky v přímém směru nepřišel o tolik výraznější než u varianty slabší o 22 kW, cenový rozdíl mezi nimi ve výši 42 000 Kč bychom tak raději ušetřili. Nebo utratili ve prospěch výbavy, která ani ve druhém nejvyšším stupni Titanium nedisponuje některými prvky (např. bixenony). (více v čísle 11/15)