Audi A6 3.0 TDI DSG S line

Představovat Audi A6 je zbytečné – implicitní volba vyšších manažerů kolem sebe vytvořila řadu mýtů, podle nichž se často rozhodují. Hned tím prvním je, že stačí připlatit za vzduchové pérování a vůz bude na sebevětších kolech plavně poddajný. Testovaná kombinace hlučně a rázně dokázala, že před úkolem zkrotit obří 20“ kola vzduchové měchy v komfortním režimu rezignují už předem, v tom sportovním sice kontrolu udrží, ovšem za cenu ztráty pozvolného náběhu komprese pérování, tvořícího základ komfortní jízdy. Jízda po rozbité vozovce se v obou případech podobá spíše vibrační masáži. Druhý mýtus praví, že dvouspojková převodovka plně zastoupí automat. To platí pouze při konstantním jízdním stylu mimo město, zatímco v kolonách či při těsném parkování je absence hydraulického měniče bolestně cítit. (více v čísle 10/15)