Land Rover Defender 90 Station Wagon

Ve věku nedožitých sedmdesátin se s námi pomalu loučí druhé nejstarší auto světa. Vzniklo jako náhrada nedostatkových traktorů, od počátku oblékalo místo drahé oceli tehdy podřadný hliník a udrželo si tvář i filozofii. Přežilo války i africká dobrodružství, vaz mu nakonec srazily až evropské bezpečnostní normy. Dnes se říká legenda každému sotva plnoletému autu, my však po setkání s posledním klasickým defenderem budeme vybíravější. Vždyť kdo si toto označení zaslouží víc, než model, zčásti stvořený lidmi, narozenými v 19. století, který je až na jednu větší modernizaci z roku 1983 vlastně pořád stejný? Krásně stejný, pořád k závrati hranatý jako v dobách lvice Elsy a nestydící se za své lisované spoje. Dostali jsme do rukou nejkratší typ 90, který nám dosud unikal a jež se předem očišťuje od jakéhokoliv podezření z racionality. Vůz délky fabie odveze sice čtyři lidi, ale dozadu se nastupuje skrz zavazadelník. A osobních věcí si posádka s sebou mnoho nevezme. A když už, bude ve druhé řadě sedět de facto mezi nimi. (více v čísle 10/15)