130 let automobilu (1. díl: 1885–1895)

Lavinu moderního motorismu strhl v roce 1885 spíše introvertní Carl Benz z německého Mannheimu. První zkušební jízdy se svojí tříkolkou konal za zdmi dvora své dílny, do volného provozu totiž bez úředního povolení nesměl a troufnul si jen na několikaminutovou noční vyjížďku. Když při ní vůz po několika stovkách metrů škytl, vynálezci se orosilo čelo – naštěstí mohl pouhých 265 kg těžkou tříkolku snadno odtlačit do dílny. Z právního hlediska se automobil narodil až 29. ledna 1886 přiznáním říšského patentu č. 37435. Benz startoval jednoduše - prostě rukou škubnul za setrvačník. Odkrytý byl ostatně i klikový mechanismus nebo řemenový převod na brzděnou předlohu s diferenciálem, odkud dvojice řetězů závratný výkon přenášela na zadní kola. V karburátoru o objemu 1,5 litru (!) se lihobenzinová směs, běžně prodávaná v lékárnách na čistění skvrn, volně odpařovala z hladiny. Čím bylo tepleji, tím rychleji, ale běda zajet v lese do stínu nebo projíždět chladným tunelem.   (více v čísle 09/15)