Honda Civic 1.8 i-VTEC

Každoroční vylepšení s méně či více výraznými změnami je v případě civiku již tradicí. Modelová řada dostala pro letošek jiné hlavní světlomety a upravenou masku s nárazníkem.Testované provedení Sport se blýsklo ještě agresivnějším zevnějškem odkazujícím na ostrou verzi Type-R. Uvnitř nás uvítal 7“ dotykový displej (standard od zkoušené verze) s příplatkovou navigací (od 16 000 Kč), jinak zůstalo prakticky vše při starém. Přístrojová deska s digitálním rychloměrem trochu rozptyluje pozornost, stejně tak komplikovanější ovládání audia a palubního počítače. Řidiči vyšší než 180 cm budou žehrat na nedostatek prostoru. Vpředu se totiž sedí nezvykle vysoko, a to kvůli palivové nádrži, která se nachází pod křesly. Její přesun si vyžádaly zadní sedačky Magic seats poskytující dodatečný přepravní prostor. Ale to je problém všech verzí deváté generace civiku. (více v čísle 09/15)