Nissan Note 1.5 dCi Tekna

Po úvodním představení modrého Nissanu Note v nejvyšší výbavě Tekna (AT 01/2015) se tentokrát zaměříme na jeho hnací řetězec. Ukazuje se, že na papíře zastaralá dvouventilová pohonná jednotka nemusí patřit do starého železa. Pod krátkou přední kapotou pracuje snad všudypřítomný vznětový čtyřválec řady K od Renaultu, jehož kořeny sahají do poloviny 90. let. Připomínáme, že kompaktní rodinný nissan s variabilním interiérem dostal slabší verzi o výkonu 66 kilowattů. S přehledem plní Euro 5 a potěší velmi ochotným zátahem z nízkých otáček. U vozidla často se pohybujícího městem se nadprůměrná pružnost opravdu hodí a kromě zmíněné dvouventilové techniky za ní hledejme i menší setrvačnost malého turbodmychadla. O dvacet koní silnější provedení (81 kW) tak rychle sešlápnutí akcelerátoru „nerozdýchá“. „Décéíčku“ hraje do karet nízký kompresní poměr, kultivující běh motoru, navíc podpořený dvouhmotovým setrvačníkem. (více v čísle 03/15)