Renault Twingo 0.9 TCe vs. Smart Forfour 0.9

Spolupráce koncernu Daimler a automobilky Renault se doposud zaměřovala především na sdílení pohonných jednotek. Prvním opravdu společným projektem se stal až vývoj nových generací smartu a twinga, které převzalo filozofii svého německého sourozence. Oba vozy se tak mohou pochlubit pohonem zadních kol a motory umístěnými tamtéž. V redakční garáži se již otočilo twingo s atmosférickým čtyřválcem 1.0 SCe (viz AT 23/14), tentokrát jsme ovšem srovnali nejsilnější verze s malým oturbeným tříválcem o objemu 0,9 litru, který v obou vozech dává velmi slušných 66 kW a 135 N.m. U tunu vážících drobků vzbuzují tyto hodnoty očekávání alespoň dostatečné městské dynamiky. A díky relativně nízko položenému maximu točivého momentu (při 2500/min) také nízké spotřeby. Uvidíme, jak dopadne praxe… Jak jsme zmínili, obě dnešní auta vycházejí ze stejného technického základu, což u takto malých modelů není nic neobvyklého. Konkurence v podobě kolínských trojčat (Citroën C1, Peugeot 108 a Toyota Aygo) a New Small Family (Škoda Citigo, Seat Mii a Volkswagen Up) je na tom obdobně. Twingo a fourfour ovšem mají pevně přidělené role: zatímco první jmenovaný je přímým konkurentem výše uvedených, smart… (více v čísle 03/15)