Za volantem Smart Forfour

Daimler se tím příliš nechlubí, ale velký smart není novinkou. Model Forfour, vyvinutý ve spolupráci s Mitsubishi, byl v nabídce už od roku 2004, od Japonců si vypůjčil podvozek coltu a s tím i klasickou koncepci s motorem vpředu a poháněnými předními koly. Výsledek byl rozpačitý a to se promítlo v prodejních číslech, která byla tak nízká, že automobilka zastavila výrobu po pouhých dvou letech. Právě představená druhá generace je výsledkem spolupráce s Renaultem. Kvůli zachování typické „smartovitosti“ je motor s pětistupňovou manuální převodovkou uložený pod zavazadlovým prostorem a pohání zadní kola. V nabídce jsou tři tříválce: atmosférický 1.0 s výkonem 45 a 52 kW a přeplňovaný 0.9 se 66 kilowatty. (více v čísle 26/14)