La Carrera Panamericana

Začátek Carrery Panamericany je spjat s dokončením mexické části panamerické sítě dálnic, jež je s téměř 48 000 kilometry nejdelší na světě. Táhne se od města Fairbanks na Aljašce až na samotný jih kontinentu do Ohňové země. První ročník se jel v květnu 1950 a zúčastnila se ho velká jména. O tom, že podnik měl světovou úroveň, svědčí vítězství Juana Manuela Fangia z roku 1953 v kategorii sportovních vozů, který více než 3000 kilometrů dlouhou trať zvládl přesně za 18 hodin a 11 minut. Mezi dobrodruhy nechyběl ani Jaroslav Juhan (více v samostatném boxu), český emigrant, který v posledním ročníku (1954) skončil s vozem Porsche 550 Spyder na vynikajícím celkovém 4. místě. Byl to právě tento úspěch (a jeho kolegy Hanse Hermanna), který přesvědčil Ferdinanda Porscheho k použití názvu Carrera u svých vybraných modelů. Závody to byly mimořádně nebezpečné, není se tedy co divit, že vysoký počet smrtelných nehod znamenal pro Carreru stopku již po pěti letech. Obnovení se dočkal až v roce 1988, kdy Pedro Dávila a Leon Camargo uspořádali sedmidenní podnik o délce 3200 kilometrů, jehož trasa se takřka shodovala s tou původní. Na start se tehdy postavilo 80 aut, která bojovala celkem… (více v čísle 25/14)