Za volantem Jeep Renegade
16. 11. 2014
Objednat Auto Tip 24/14
zpět na číslo
Jeep stvořil z fiatovského žebra vpravdě univerzální strojek. Zatímco Renegate Trailhawk oslnil terénní potencí, my prohnali po tatranských vlásenkách základní verze s pohonem čtyř i dvou kol prostřednictvím dieselu FPT 2.0, resp. 1.6 Multijet. Pohon byl tak akorát, malému, ale poměrně těžkému vozu uděloval čipernou dynamiku. Spodová šestnáctistovka jej skvěle katapultovala z místa, vyžadovala ale častější řazení. Škoda, protože právě „předokolka“ šokovala agilitou a hravostí na asfaltu. Na Severní smyčku to není, ale cestu na hory si lze zpestřit výtečně a k tomu bezpečně. Nebýt řízení mrtvého kolem středové polohy nemělo by svezení chybu.
(více v čísle 24/14)
Další články čísla
Top secret: Malé SUV od BMW
16. 11. 2014 Anglické slovo excite znamená v překladu vzrušit, nadchnout, pobavit. Ačkoli je to zatím tajné, v Mnichově vyvíjejí model právě… objednat
Za volantem Opel Corsa
16. 11. 2014 Model Corsa je nejoblíbenějším vozem rüsselsheimského výrobce, a proto konstruktéři při návrhu jeho dalšího vydání neriskovali.… objednat
Za volantem Mazda 2
16. 11. 2014 Poslední roky jsou u automobilky Mazda ve znamení designérského jazyka Kodo a techniky Skyactiv. Tato koncepce se ukázala jako… objednat
Za volantem Jeep Renegade
16. 11. 2014 Jeep stvořil z fiatovského žebra vpravdě univerzální strojek. Zatímco Renegate Trailhawk oslnil terénní potencí, my prohnali po… objednat
Za volantem Suzuki Celerio
16. 11. 2014 Hyundai i10, Kia Picanto nebo Škoda Citigo dostanou na jaře zajímavého konkurenta. Mistr malých vozů Suzuki totiž na náš trh… objednat
