Za volantem Škody Fabia 3. generace
2. 11. 2014
Objednat Auto Tip 23/14
zpět na číslo
Škoda Fabia třetí generace převrací dosavadní pořádky. Ryzí praktičnost naředila stylem, zároveň ale dává najevo, že už se nebude podbízet. Největším motorem je proto 1.4 TDI, což je, stejně jako ostatně většina agregátů, tříválec. Vypadla sportovní verze RS a s výkonem 55 kW, který byl dříve středem nabídky, přichází atmosférický 1.0 MPI, známý z modelu Citigo. Vrcholem se stal dvouvačkový čtyřválec 1.2 TSI, ovšem nové generace EA211, tedy s variabilním časováním 16 ventilů a mokrým řemenem místo řetězu. Jen on, a to ještě v silnější verzi, dostane šestistupňovou skříň, ostatní si vystačí nejvýše s pětkou, případně sedmistupňovým DSG (1.4 TDI/66 kW a 1.2 TSI/81 kW).
(více v čísle 23/14)
Další články čísla
Novinky Opelu
2. 11. 2014 Na jaře ovšem Opel hodlá začít psát novou kapitolu své historie – dočkáme se totiž nové generace řady Astra. Na té se představí… objednat
Za volantem Škody Fabia 3. generace
2. 11. 2014 Škoda Fabia třetí generace převrací dosavadní pořádky. Ryzí praktičnost naředila stylem, zároveň ale dává najevo, že už se… objednat
Za volantem Audi A6 a S6
2. 11. 2014 Současná generace Audi A6 prošla modernizací - zvenku nikterak výraznou, po stránce techniky však revoluční. První kilometry… objednat
Za volantem Volkswagenu Passat Variant
2. 11. 2014 V pořadí sedmá generace passatu s poněkud zavádějícím označením B8 nastavuje v kategorii mainstreamových zástupců střední třídy… objednat
Za volantem Fordu Mondeo
2. 11. 2014 Představování jednoho z nejdůležitějších fordů na evropském trhu začínalo připomínat absurdní drama od Samuela Becketta.… objednat
