Mercedes-AMG GT S

Sportovní divize AMG prodala loni po celém světě 32 tisíc vozů. Příští rok by se mělo toto číslo vyšplhat na rovných 40 tisíc, a tak je potřeba neustále posilovat. Z toho důvodu se tvůrci v Affalterbachu rozhodli postavit novou vlajkovou loď: Mercedes-AMG GT S. Nové nemá jen jméno (v názvu chybí slovo Benz), ale také šasi, motor a design. Konstrukce je z devadesáti procent tvořena hliníkem a využívá stejné technologie jako nová třída C. Přední deformační zóna vsadila kvůli úspoře hmotnosti na hořčík a dveře zavazadlového prostoru zejména kvůli složitému tvaru na ocel. Výsledkem je podvozek vážící pouhých 231 kilogramů. Nízkou hmotností vyniká také speciálně vyvinutá pohonná jednotka. Čtyřlitrový vidlicový osmiválec je o třetinu lehčí než předchůdce v modelu SLS. Poprvé se u velkoobjemového motoru od AMG setkáváme s přeplňováním, které zajišťují dvě turbodmychadla. Zajímavé je, že jednotku o základním výkonu 339 kW vlastně tvoří dva čtyřválce z malého A 45 AMG spojené dohromady. Motor je udělán opravdu pečlivě, neboť si během příštích několika let najde cestu do téměř všech vozů od sportovní divize Mercedesu. (více v čísle 22/14)