BMW X6

Spoustě lidí připadá nabubřelé, ale to nic nemění na tom, že v Mnichově udělali s modelem X6 terno. Rozložitému SUV stačilo něco přes dva roky, aby si připsalo 100 000. kupce a nyní, šest let po zahájení výroby, už jich má na kontě přes 260 000. V poslední době se ale příliv objednávek zastavil, například v Evropě jich od ledna do srpna přišlo jen asi 3400, což například znamená, že vůz v popularitě drtí i jeho mnohem raritnější elektrický sourozenec i3! Takže nastal čas ozdravné kúry. Ta se zaměřila na techniku, pojetí a proporce zůstaly stejné, novinka tak zůstala stejně nepraktická jako jeho předchůdce. Ale to nevadí, její kvality leží jinde. Kabina je díky klavírovému laku a tlustému koženému čalounění luxusní, nicméně sedadla přiblížená k silnici o něco více než v X5 naznačují, že tady se může i sportovat. To vám ostatně docvakne už při pohledu na základní paletu motorů. Začíná se sice “pouhými” 190 kilowatty verze 30d, ale to jen proto, aby se v technických údajích objevila průměrná spotřeba 6 litrů na 100 km. Rádi bychom viděli někoho, kdo se jí aspoň přiblíží, zvlášť když i s naftovým šestiválcem umí X6 upalovat rychlostí 230 km/h a ve zmíněné verzi používá pohon všech… (více v čísle 22/14)