Za volantem Jaguar XE

Ačkoli je XE pod kapotou revoluční, design se velmi podobá většímu XF. Jak však dodává jeho tvůrce Ian Callum, má to svůj důvod: „Současný stylistický jazyk se ještě musí mezi zákazníky etablovat.“ Při osobním setkání vyniknou klasické proporce zadokolky: dlouhá kapota a dozadu posunutá kabina. Nízký profil střechy á la kupé a stoupající linie boků připomínají kočku připravenou ke skoku, zadní svítilny zase mají evokovat legendární Jaguar E-Type. Sedan střední třídy navíc láká vynikajícím součinitelem odporu vzduchu cx jen 0,26. Když si sedáme za volant, hned si všimneme sportovní a velmi uhlazené palubní desky, i když na první pohled nevypadá tak výjimečně jako u nového Mercedes-Benzu C. (více v čísle 21/14)