Quant e-Sportlimousine

V roce 2009 se v Ženevě představila studie elektromobilu Quant NLV, na němž od roku 2003 pracoval Švýcar Nunzio La Vecchia a jeho společnost Solar NLV za podpory značky Koenigsegg. Nyní je tento prototyp zpátky, už schválený pro silniční provoz, ale podepsána je pod ním „nástupnická“ firma Nanoflowcell z Lichtenštejnska. Více než 5,25 metru dlouhý vůz je revoluční hned v několika směrech, především tedy pohonem. O něj se stará čtveřice elektromotorů u každého z 22palcových kol, jež jsou napájeny ze zdroje zcela nové koncepce, jehož autorem je tým vedený Nunziem La Vecchiou z divize Nanoflowcell DigiLab z Curychu. Základem soustavy je průtokový článek s extrémně koncentrovaným elektrolytem, který dokáže produkovat zhruba pětkrát více elektřiny naše běžné li-ion zdroje, využívající redukční oxidaci. Quant představuje jeho první aplikaci v elektromobilu, přičemž výrobce slibuje dojezd přes 600 km. Výrobce o zdroji mluví jako o konstrukčně jednoduché kombinaci klasického akumulátoru a palivového článku. Chemické složení náplně umožňuje, aby oxidace (ztráta elektronů) a redukce (jejich příjem) probíhaly paralelně – děje se tak při „studeném hoření“ vyvíjejícím teploty 60-160 oC.… (více v čísle 20/14)