Toyota i-Road: Městská mobilita blízké budoucnosti

Jako jeden z mála podobných projektů vzal Citélib by Ha:mo (Harmonious mobility) v potaz i požadavky na pohodlí uživatelů. Nejde totiž zdaleka jen o minimalistické elektromobily, ale o integrované komplexní řešení městské mobility. K němu si sdružení firem, v němž nechybí kromě výše zmíněných subjektů i francouzský energetický monopol ERF, vybralo alsaské alpské město Grenoble, velikostně srovnatelné s Plzní. V něm vznikl dvouletý pilotní projekt, do něhož se zapojily všechny prostředky hromadné dopravy včetně železnice a který kromě integrovaného tarifu a snadného placení přes chytrý telefon s využitím technologie NFC nabízí i intuitivní a snadné plánování cesty. Pokud se míníte dostat do míst, kam nevedou linky MHD, můžete urazit poslední míli s elektromobilem. Ten si předem objednáte, do půl hodiny vyzvednete a vrátíte na kterémkoliv jiném stanovišti, podobně jako v klasickém car sharingu. V Grenoblu je takových stanovišť 27 a obsahují nabíjecí stojany pro 4-6 vlastních a 1-2 „cizí“ elektrická auta. Vůz můžete používat libovolně dlouho, počítat je ale třeba s dojezdem cca 50 km a také základní tarifikací „3-2-1“, čili za prvních 15 minut 3 eura, za druhých 2 eura a za každých… (více v čísle 20/14)