Hyundai i10 vs. Škoda Citigo vs. Toyota Aygo

Zatímco v zemích západní Evropy tvoří segment automobilů s délkou okolo 3,5 metru již desítky let velkou část prodejů, v České republice se začal etablovat teprve před několika roky. Do povědomí tuzemských zákazníků se začal hlouběji zapisovat až po premiéře Škody Citigo. Přitom výroba tzv. kolínských trojčat v podobě Citroënu C1, Peugeotu 107 a Toyoty Aygo probíhá v kolínské továrně TPCA již od roku 2005. Právě posledně jmenovaného zástupce, tentokrát již ve druhé generaci, jsme přivítali v našem dnešním srovnávacím testu, aby poměřil síly s Hyundaiem i10 a výše zmíněným králem domácích registrací miniaut. Všichni tři reprezentanti disponují atmosférickými tříválci o objemu 1,0 litru, jejichž výkon se pohybuje od 48 kW (hyundai) až po 55 kW, které již umějí s 930 kilogramu lehkou škodovkou velmi slušně zacvičit. To zmiňovaná i10 váží o neskutečných 153 kg více, čímž se vyrovnává o třídu větším autům. Nadváha má ovšem i světlé stránky, jež se projeví především v interiéru, který je prost drtivé většiny snah o co největší úspory. (více v čísle 20/14)