BMW i8 vs. Porsche 911 Carrera 4S

Dnešní souboj je v určitých ohledech přelomový, proti sobě se totiž postaví tradice a budoucnost. Povede si lépe Porsche 911, jež letos slaví padesáté výročí, s tradičním pohonným ústrojím, nebo BMW i8, první relativně dostupný „eko“ supersport v historii? Bavorský závodník je prvním vyloženě sportovním vozem značky od dob legendárního M1, jež se světu představilo v roce 1978. V té době se jednalo o protiklad tehdejším podobně koncipovaným vozům, BMW totiž bylo příjemným společníkem i při každodenním cestování. Podobným dojmem chce působit také „í-osmička“, v jejíchž útrobách pracuje přeplňovaný zážehový tříválec (pohání zadní kola) v kombinaci s elektromotorem, jenž má na starosti přední nápravu. Poněkud nezvyklá kombinace si to rozdá s koncepcí zážehového plochého šestiválce s atmosférickým plněním a pohonem též všech kol. Pravověrní fanoušci se sice modlí k pohonu pouze zadní nápravy, se kterým je větší zábava, výrazně lepší trakce čtyřkolky ovšem může na okruhu zabodovat. (více v čísle 19/14)