Subaru BRZ Sport AT

Každé další setkání s něčím podobně ryzím a stvořeným z nefalšované lásky k autům nás vždy potěší. Snížit těžiště plochým motorem při zachování klasické koncepce byl zřejmě nejlepší automobilový nápad stávajícího desetiletí. Výsledek jménem Subaru BRZ ani v třetím roce života nepřestává brát dech chutí do života, úžasným vyvážením, hravostí, dokonalým posezem, znamenitým řízením, důraznými brzdami a zároveň oproštěním od nákladných hi-tech řešení. Asi nejlepší vizitkou je fakt, že si vůz kupují i motorističtí novináři. I když neustávají námitky, že trochu více síly ve středních otáčkách by neškodilo, zasloužit si výkon postaru otáčkami je zábava, která neomrzí. Zatímco žiletkově přesná manuální převodovka z Lexusu IS si s točivým boxerem sedla jedna radost, nyní vchází na pódium automat Aisin stejného původu. Ve scénáři má předepsáno neředit jízdní požitek a zároveň se vyrovnat s omezeným přísunem newtonmetrů, s nímž mívají klasické automaty problém. (více v čísle 18/14)