Historie vstřikování benzinu

Zatímco karburátor vznikl a ustálil se docela rychle a je tu s námi dodnes, byť už ne v automobilech, vstřikování benzinu dlouho nevědělo k čemu vlastně bude primárně sloužit. Zpočátku především zvyšovalo výkon, dokázalo totiž efektivně dostat do válce více paliva. Teprve časem začalo díky dokonalejší regulaci také šetřit benzin. Vstřikování přineslo proti karburátorům, které v Evropě dožívaly ještě počátkem 90. let, především o 10-20 % vyšší litrový výkon, o 5-15 % nižší spotřebu, lepší reakci na sešlápnutí plynového pedálu a odstranění přívěry vzduchu, tzv. sytiče. Moderní vícebodové systémy rovněž dokáží plnit každý válec individuálně a tím zlepšit kulturu chodu i čistotu výfukových plynů. (více v čísle 17/14)