Mini Cooper S

Třetí generace novodobého mini je pro anglickou automobilku, ale i samotného jejího vlastníka BMW přelomová. Jako první v rámci koncernu totiž dostala modulární platformu UKL1 s pohonem přední nápravy, jež se stane stavebním kamenem také nejmenších vozů z bavorského Mnichova (model 2 Active Tourer se již představil). Spolu s novým základem přišlo zvětšení rozměrů celého vozu. Na délku nyní měří o 97 mm více než předchůdce. Zvětšil se také rozvor, a to na 2495 mm (+42 mm), což se projevilo na větším prostoru vzadu i objemnějším zavazadelníku (211 litrů je ovšem stále skromná hodnota). Testovaný Cooper S bude až do příchodu verze John Cooper Works tvořit vrchol nabídky. Moc se nám líbí, že v automobilce šli proti duchu snižování objemu a dopřáli „eskovému“ mini větší motor. Původní přeplňovaný čtyřválec 1,6 litru totiž nahradil dvoulitr, jemuž nedělá sebemenší problém vyprodukovat 141 kW a 280 N.m. (více v čísle 16/14)