Renault Mégane RS 265 Cup

Mezi ostrými kompakty zbývají dvě fosilie, zaměřené dosud primárně na radost z jízdy na úkor komfortu. Kromě ultimativního Opelu Astra OPC ještě Renault Mégane RS. Už od pohledu říká, že je něco „trochu“ jinak. Divoce zvlněný design s výhrůžnými detaily tvoří znepokojující celek, podpořený ještě červenými brzdiči tvrdšího podvozku Cup. Inovovaná příď dodala více šťávy, bohužel však za cenu vyřazení xenonů. Uvnitř je jasné, že se tu nehraje na superkompromisy ani prémiové pocity – do spotřebního interiéru přibyly prvky především účelné. I když, věnci řízení a hlavici řadicí páky, stejně jako anatomům s červeným obšitím, to sluší znamenitě. Škoda jen sériového, nevzhledného středu volantu. Nastartování napumpuje vzduch do vymazleného, nepřímovstřikového dlouhozdvihového dvoulitru s obrovským turbem. Jeho hlasité bručení a frenetické provolávání slávy otáčkám příjemně lechtá na břiše, stejně jako animální řev ze staré školy, který nepotřebuje žádné sympozéry. (více v čísle 16/14)