František Raboň

Možná se o něm v posledních letech tolik nemluvilo, nicméně František Raboň stále patří mezi největší hvězdy české cyklistiky. Naopak, jeho výhry v časovkách podniků World Tour zřejmě z domácích závodníků jen tak někdo nezopakuje. Dnes už někdejší parťák Bredleyho Wigginse, George Hincapieho nebo Marka Cavendishe prohání konkurenci v závodech horských kol, to ale neznamená, že silnici hodil za hlavu – i co se týče automobilů. Nedávno ostatně oslavil nový přírůstek ve své garáži – Seat Leon ST. Jak jste se vůbec dostal ke značce Seat? K Seatu jsem se dostal přes svého manažera, který už má díky bikerovi Jaroslavu Kulhavému výborně zkušenosti s touto značkou. A protože i Jarda je s ní velmi spokojený, nabídka stát se jejím ambasadorem se nedala odmítnout. Začínal jsem ale skromněji, Renaultem Clio. Poté jsem řídil Audi A4 Avant a dále BMW 5 Touring, které nyní nahrazuje Leon ST. Také jsem měl na rok zapůjčenu Škoda Yeti. Manželka pak využívá Volkswagen Golf.Najedete více kilometrů na kole, nebo za volantem? V autě ročně najedu asi 18 000 km, na kole už 13. sezonu po sobě zhruba 30 000… Jinými slovy: můj motor má najeto kolem 400 000 km, tak doufám, že ještě vydrží! Myslím, že jako… (více v čísle 15/14)