Téma: CNG

Málo se ví, že s pohonem na CNG koketovala už v roce 1994 znovuobrozená značka Bugatti. Tehdy totiž sídlila v italském Campogallianu a země špaget a pizzy je jak známo významnou baštou aut spalujících zemní plyn. Česko v tomto směru jejího věhlasu asi nedosáhne, ale to neznamená, že se u nás CNG nedaří. Dá se říci, že je to právě naopak, protože prodej CNG za loňský rok stoupnul o plných 44 procent na skoro 22 milionů m3 (nafta stoupla o 1,2 %, benzin klesl skoro o šest). Aby se park vozidel na tento druh pohonu dále rozrůstal, je samozřejmě potřeba dostat ho mezi běžné motoristy, zájem České pošty (jejím dlouhodobým cílem je 2900 plynových aut, teď je zhruba na čtvrtině tohoto počtu) nebo dopravních podniků stačit nebude. Do konce letošního roku by česká plynová flotila mohla rozrůst na 8000 exemplářů, kterým bude k ruce na sedm desítek plnicích stanic. Mapku těch současných veřejných uvádíme v přiložené mapce, příjemné je, že vedle velkoměst zvládnete dotankovat i v ,noha menších sídlech, například v Terezíně, Semilech nebo Úpici u Trutnova. Podle serveru cng.cz, z jehož seznamu jsme vycházeli, přibudou v letošním roce ještě minimálně dvě plničky: v Příbrami a Českém Krumlově. (více v čísle 15/14)